The 5-Second Trick For kereta semput bila tekan minyak

The 5-Second Trick For kereta semput bila tekan minyak

Blog Article

@Aidel ayutiekaw/salam,saudarai perlu tukar fuel filter dan change semula Speak to place dan tuning rpm kebacaan paling rendah,insyallah ok

Saudara perlu bawa ke mekanik lain untuk tukar piston ring,besar kemungkinan piston ring tak ditukar.

Keempat maslah saudara adalah berpunca dari prestasi enjin yang menurun disebabkan minyak hitam yang berkurangan dan menjadikan kereta cepat panas dan menyedut minyak dengan kerap serta mengwapkannya menjadi bau keluar dari enjin.

Peningkatan penggunaan bahan api adalah tanda bahawa enjin tidak membakar bahan api dengan efisien, yang sering dikaitkan dengan fuel pump yang gagal berfungsi dengan baik​.

Apa yang terbaik datangnya dari Allah dan yang buruk itu datangnya dari kekhilafan diri saya sendiri,

Ini boleh mengakibatkan situasi yang sangat berbahaya, terutamanya jika berlaku di lebuh raya atau kawasan dengan trafik tinggi​.

Penapis yang kotor menghalang aliran udara, menyebabkan enjin bekerja lebih keras dan menghasilkan bunyi mengaum.

Mengabaikan tanda-tanda bearing tayar rosak juga boleh meningkatkan kos pembaikan yang jauh lebih besar jika komponen lain turut terjejas.

saya ada masalah kancil 660, mula2 kacil susah nak begin time pagi, tengah hari Alright, sampai battry saya kong, then da ganti battry sekarang langsung tak boleh star mcm tak naik minyak, so mcm nak hantar bengkal, boleh tolng recommend apa2 jalan nak hidupkan

Gunakan gear yang sesuai dengan kelajuan – Jangan gunakan gear tinggi ketika kelajuan rendah kerana ia boleh memberikan beban berlebihan kepada clutch.

Bila arus elektrik kuat sangat minyak kereta terbakar secara berlebihan. Jarang dah kita dengar rungutan lenguh kaki tekan clutch macam waktu pakai kereta handbook.

saya menggunakan kancil 660 tahun 99..distributor upgrade ke elektronik.masalah terjadi baru- baru ni apabila ignition coil rosak.selepas di tukar baru hanya bertahan seminggu.bila di periksa ada api keluar di coil tersebut pada sambungan antara coil dan kabel ke distributor.

Seperti mana-mana komponen mekanikal, gas pump juga mempunyai jangka hayat tertentu. Setelah digunakan untuk jangka masa yang panjang, pam minyak akan mula haus dan akhirnya mengalami kegagalan fungsi.

Injector yang kotor boleh menyebabkan pembakaran tidak sempurna, menghasilkan bunyi kasar semasa pecutan. Masalah pada pam bahan api boleh menyebabkan Klik sini tekanan tidak konsisten, mengakibatkan bunyi enjin yang tidak normal.